EUA eliminam disquetes do controle aéreo até 2028

Fim da tecnologia obsoleta no controle de tráfego aéreo

O controle de tráfego aéreo dos Estados Unidos está prestes a sofrer uma transformação histórica. A Administração Federal de Aviação (FAA) anunciou que deixará de utilizar disquetes nos seus centros operacionais até 2028, marcando o fim de uma era tecnológica que perdura há décadas no setor aeroportuário.

Embora os disquetes tenham desaparecido do uso cotidiano há mais de 25 anos, essa mídia ainda permanecia vital para mais de 400 centros de controle de tráfego aéreo distribuídos pelo país. Esses centros utilizam essa tecnologia ultrapassada para armazenar e processar dados meteorológicos, informações críticas operacionais e outros registros essenciais para a segurança e eficiência do tráfego aéreo nacional.

Plano de modernização e substituição tecnológica

A FAA apresentou seu plano ambicioso de modernização através da implementação do Sistema de Exibição de Informações Empresariais. Este novo sistema representa um salto tecnológico significativo em relação aos processos manuais e aos métodos que dependem de disquetes para armazenar informações operacionais.

Quatro ferramentas distintas, desenvolvidas na década de 1980, serão completamente substituídas pela nova plataforma integrada. O novo sistema centralizará todos os dados operacionais em um único local de acesso, permitindo que os controladores de voo visualizem atualizações de informações em tempo real e tomem decisões mais rápidas e seguras.

Benefícios da nova infraestrutura

Bryan Bedford, administrador da FAA, destacou que o novo sistema proporciona melhorias substanciais nas operações aeroportuárias. Os controladores de voo poderão compartilhar alertas críticos instantaneamente, acessar informações sobre espaço aéreo restrito de forma mais eficiente e revisar relatórios de pilotos com rapidez.

"Estamos abandonando processos manuais e ultrapassados e substituindo a tecnologia que antes dependia de disquetes por um sistema moderno", afirmou Bedford, ressaltando o compromisso da agência com a segurança e a eficiência operacional.

Investimentos federais para modernização

O Congresso dos Estados Unidos aprovou em 2025 um investimento de US$ 12,5 bilhões, equivalente a aproximadamente R$ 68,7 bilhões, destinado especificamente à modernização do sistema de controle de tráfego aéreo americano. Este investimento representa um reconhecimento da urgência em atualizar infraestruturas críticas que vinham operando com tecnologias obsoletas.

Sean Duffy, secretário de Transportes dos EUA, indicou que os esforços de modernização não se limitam aos recursos já aprovados. A administração busca obter um aporte adicional de US$ 30 bilhões, aproximadamente R$ 109 bilhões, para executar outras melhorias complementares na infraestrutura aeroportuária nacional.

Problemas recentes que evidenciam necessidade de mudança

A urgência pela modernização ganhou reforço após uma série de incidentes que interromperam operações nos últimos meses. Em 23 de outubro, a FAA comunicou oficialmente aos aeroportos que houve múltiplas interrupções no controle de tráfego aéreo ocasionadas por cortes em cabos de fibra óptica, resultando em atrasos, desvios de rotas e cancelamentos de voos.

Um memorando obtido pela agência Reuters detalhou um incidente crítico ocorrido em 13 de outubro, quando um cabo de fibra óptica que conectava o aeroporto de Houston à rede de operações foi cortado. Esse episódio provocou a perda de serviços de dados e forçou uma paralisação temporária das operações aeroportuárias.

Impactos nos últimos meses

Em setembro, falhas registradas na Pensilvânia e o rompimento de um cabo em Nova Jersey causaram atrasos e cancelamentos em milhares de voos na região. Esses episódios demonstram a fragilidade da infraestrutura atual e a importância crítica de investir em sistemas mais robustos e resilientes.

Cronograma e próximos passos

Com o prazo de 2028 estabelecido para a completa descontinuação dos disquetes no controle de tráfego aéreo, a FAA tem um período limitado para executar essa transformação tecnológica. O cronograma considerável reflete a complexidade envolvida em substituir sistemas que suportam operações 24 horas por dia em centenas de centros espalhados pelo território nacional.

A implementação gradual do Sistema de Exibição de Informações Empresariais deverá ocorrer de forma faseada, garantindo que as operações de tráfego aéreo permaneçam ininterruptas durante a transição. Este projeto representa não apenas uma atualização tecnológica, mas também um compromisso com a segurança, eficiência e modernidade dos sistemas de aviação civil estadunidenses.