Luciana Amorim defende tarifa zero nos transportes de Goiás
Candidata da UP ao governo de Goiás propõe tarifa zero no transporte público e reestatização do sistema. Conheça as propostas de campanha para 2026.

Proposta de mobilidade urbana marca campanha de Luciana Amorim
A candidata ao Governo de Goiás pela Unidade Popular (UP), Luciana Amorim, apresentou suas diretrizes para a tarifa zero no transporte público durante atividades de campanha realizadas no centro da capital goiana. A iniciativa integra um conjunto amplo de propostas que visam reformular a política de mobilidade urbana no estado, colocando as necessidades da população como foco principal de gestão.
Durante panfletagem com pedestres e trabalhadores, a postulante enfatizou a mobilidade urbana como elemento estratégico e essencial para o desenvolvimento social e econômico de Goiás. A proposta de tarifa zero no transporte público representa um compromisso com a acessibilidade e a redução de barreiras financeiras que afetam milhões de usuários diariamente nas ruas goianas.
Reestatização como fundamento da proposta
Além da implementação da tarifa zero, Luciana Amorim defende que o sistema de transportes seja submetido a um processo completo de reestatização. Segundo a candidata, o modelo atualmente vigente na região transfere recursos oriundos dos cofres públicos diretamente para empresas privadas, sem garantir qualidade adequada do serviço oferecido aos cidadãos.
"A proposta para o transporte público de Goiás é a reestatização e tarifa zero, principalmente isso, porque a gente entende que o nosso transporte público é usado para dar dinheiro para o setor privado", afirmou a representante da UP durante seus compromissos de campanha.
Crítica ao modelo de lucro corporativo
A candidata sustenta que o transporte público não pode continuar funcionando como mecanismo de transferência de recursos para o setor privado. Segundo seu diagnóstico, o serviço deve ser reformulado para deixar de visar exclusivamente ao lucro corporativo e, em seu lugar, atender às reais necessidades e demandas dos usuários que dependem cotidianamente do sistema de locomoção.
Este posicionamento reflete uma crítica mais ampla ao modelo de concessões e parcerias público-privadas que marcaram a gestão dos transportes no estado nos últimos anos. Para Amorim, a retomada estatal representa o caminho mais viável para garantir eficiência, qualidade e democratização do acesso ao serviço de transporte público.
Contexto das eleições 2026 em Goiás
As propostas apresentadas pela candidata da Unidade Popular se inserem em um cenário eleitoral competitivo em Goiás, onde múltiplos candidatos apresentam visões distintas para o futuro do estado. A mobilidade urbana emerge como tema central nas discussões de campanha, refletindo a preocupação da população com a qualidade e o custo dos deslocamentos nas principais cidades goianas.
A tarifa zero no transporte público tornou-se bandeira política em diversos estados brasileiros, gerando debates sobre viabilidade financeira, fontes de custeio e modelos de gestão. No caso de Goiás, a proposta de Luciana Amorim busca conectar a questão da mobilidade com questionamentos mais amplos sobre o papel do Estado na prestação de serviços essenciais.
Implicações para a população goiana
A implementação de tarifa zero no transporte público representaria transformação significativa para milhões de goianos que utilizam diariamente os serviços de locomoção urbana. Tal medida poderia impactar de forma positiva especialmente os setores de menor renda, reduzindo despesas mensais com deslocamento e aumentando a acessibilidade aos centros urbanos, oportunidades de emprego e serviços públicos.
A proposta também dialoga com discussões internacionais sobre sustentabilidade urbana e políticas de mobilidade que priorizam o transporte público como alternativa ao uso de veículos particulares, contribuindo potencialmente para redução de congestionamentos e emissões de poluentes nas principais regiões metropolitanas de Goiás.
As diretrizes apresentadas por Luciana Amorim continuarão sendo debatidas ao longo do processo eleitoral de 2026, configurando um dos temas centrais das discussões sobre o futuro das políticas públicas no estado.